日前，中國電建成都院參與設計的成都軌道交通18號線三期工程官堰站（原臨江站），完成主體結構封頂。官堰站作為18號線三期第一座主體結構封頂的車站，附屬工程將全面開工，是該工程建設的重要里程碑。

官堰站于2019年4月完成初步設計，同年開展施工圖設計，期間因成都地鐵交通線網規劃原因，經歷了由原十字換乘站改為與遠期線路節點換乘的較大方案調整。成都院在最短的時間內進行了調控，并按期于2020年12月完成了主體建筑結構施工圖。在施工過程中，項目員工定期前往工地現場，積極配合并及時解決現場出現的設計相關問題，實現該站按期封頂，為明年機電專業進場安裝調試預留了充足時間，得到有關單位一致好評。

成都軌道交通18號線，兼有市域快線和機場線功能的復合線路，線路連接中心城區、天府新區、簡陽航空港片區，途徑金牛區、青羊區、錦江區、武侯區、高新區、天府新區、東部新區及簡陽市。官堰站為成都軌道交通18號線三期工程的終點站。