日前，深圳地鐵7號線二期北大站首幅地連墻鋼筋籠順利吊裝下槽，標志著北大站全面進入圍護結構施工階段。

北大站位于麗水路與春園路交叉口東側，車站長241米，寬20.6米，基礎深約18.82米，為地下二層島式站臺結構形式。北大站主體圍護結構包含地下連續墻、立柱樁工程及附屬結構圍護樁、樁間高壓旋噴樁工程。

為加快施工進度，在深圳地鐵集團的指導下，電建鐵路南方公司及工區項目部攻克了交通導改、管線改遷、地理位置等前期工作難題，保證了地連墻順利開槽。為保障首幅地連墻鋼筋籠安全吊裝，項目組織專題會議對有關事項進行了研討，認真組織安全、技術、質量交底，并在施工過程中，嚴格管控把關、規范施工標準，最終順利吊裝奠定了基礎。

截止目前，深圳地鐵7號線二期工程北大站正積極推進邊坡加固、交通疏解、圍護結構導墻施工等工作。隨著本次鋼筋籠的順利吊裝，北大站將加速推進圍護結構施工，為后續工序的快速開展創造條件。